針對(duì)寒區(qū)/高寒區(qū)車輛，根據(jù)實(shí)際使用情況，可從電池保暖、整車用電設(shè)備使用等方面做改善：

一、電池保溫

1.車輛停放暖庫：如具備條件，車輛不運(yùn)營時(shí)優(yōu)選停放暖庫，使電池保持在合適溫度，大幅減少行車加熱耗電量；

2.延遲充電：低溫環(huán)境下車輛充電后擱置時(shí)間越長，電池溫降越多，對(duì)行車時(shí)電池加熱和制動(dòng)能量回收影響越大，可根據(jù)具體情況延遲充電時(shí)間，縮短車輛充電后擱置時(shí)間，提高發(fā)車時(shí)電池溫度；

3.預(yù)約加熱：充電樁比較充裕的客戶可采用預(yù)約加熱功能，自動(dòng)延遲充電時(shí)間，提高行車時(shí)電池溫度；

4.電池艙體密封：電池艙體過線孔、焊接縫、工藝孔等做打膠或發(fā)泡密封，艙門通過封板、密封膠條等提高密封性，提升艙體保溫效果；

5.電池箱體保暖：增加電池箱體保溫棉能顯著提升電池保溫效果，提升行車時(shí)電池溫度，大幅減少行車加熱耗電量。

二、電空調(diào)使用

開啟空調(diào)制熱時(shí)，設(shè)定溫度15-17℃，避免設(shè)定溫度過高；

三、電除霜使用

避免使用電除霜取暖，水電一體除霜器需要輔導(dǎo)客戶關(guān)閉電除霜，水電一體除霜控制面板操作見下圖；

四、輪胎胎壓

冬季低溫時(shí)胎壓下降，可提醒客戶入冬后及時(shí)補(bǔ)充胎壓，降低滾動(dòng)阻力損失。