汽車(chē)每行駛1000km或夏季行駛5～6天，冬季行駛10～15天，應(yīng)用密度計(jì)或高率放電計(jì)檢查一次蓄電池的放電程度。當(dāng)冬季放電超過(guò)25%，夏季放電超過(guò)50%時(shí)，應(yīng)及時(shí)將蓄電池從車(chē)上拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。

　　如車(chē)輛長(zhǎng)期停駛，則汽車(chē)蓄電池會(huì)因休眠電流而造成蓄電池的電量虧損。為減少蓄電池在車(chē)輛停駛過(guò)程中的損耗，應(yīng)及時(shí)關(guān)斷車(chē)輛所有電源開(kāi)關(guān)，停放超過(guò)15天，建議拆下蓄電池負(fù)極與車(chē)架連接的搭鐵線，并定期進(jìn)行充電。

　　放置時(shí)間超過(guò)2個(gè)月的電池，屬于深放電狀態(tài)，恒壓充電機(jī)無(wú)法完成蓄電池深放電后的正常充電，必須使用恒流充電機(jī)在車(chē)輛下面進(jìn)行完全充電，直至消除極板硫化。

　　如果汽車(chē)在極其天寒地凍的天氣里持續(xù)一段時(shí)間不行駛，則應(yīng)把蓄電池拆下放到不會(huì)結(jié)冰的房間里，以防止蓄電池“結(jié)冰”而損壞，導(dǎo)致?lián)p壞。

　　蓄電池在寒冷季節(jié)中負(fù)荷特別大，在車(chē)外溫度低時(shí)蓄電池的起動(dòng)功率會(huì)降低。因此，建議冬季開(kāi)始之前到宇通服務(wù)站檢查蓄電池，并在必要時(shí)充電。