一、液壓系統組成及原理：

　　液壓系統由齒輪泵、多路閥、油缸、管路、過渡接頭等組成。其中閥組中涵蓋溢流閥、多路換向閥、過載閥等，液壓系統原理如下圖所示：

　　液壓系統的額定壓力為16MPa，出廠時己調好，不宜隨意調動。若使用時溢流壓力有變化，可調節溢流閥調節旋鈕。順時針旋轉，壓力升高;逆時針旋轉，壓力降低，完成調整后擰緊鎖緊螺母。

　　二、液壓系統保養：

　　液壓油箱

　　(1)回油管過濾器：開始使用50小時后更換一次，之后每500小時更換一次。在主要液壓部件出現大故障后，也要更換回油管過濾器。

　　(2)呼吸器：保持呼吸器清潔無堵塞，使空氣出入油箱暢通。每六個月清洗或更換一次，長時間在惡劣環境下使用應增加清洗或更換次數。

　　(3)液壓油：開始使用六個月后更換一次，之后每年更換一次。夏季選用L-HM46號液壓油，冬季選用L-HM32號液壓油。

　　(4)吸、回油過濾器：每次更換新油時，清洗一次，必要時更換。

　　油缸

　　(1)每周檢查油缸是否有泄漏和噪音。

　　(2)每周檢查油缸的活塞桿是否有刮痕和刻痕，這些損壞會引起油缸防塵圈及密封件磨損。若發現應及時拋光修復。檢查活塞桿時，活塞桿應完全伸出后進行檢查，并采取安全措施，避免發生意外損壞的危險。

　　三、壓縮性能

　　1)推鏟背壓設定值是影響壓縮車壓縮性能重要指標之一。該設定值與垃圾成分和垃圾可壓縮性息息相關。在實際車輛使用過程中，如裝載垃圾無法退回到位，需將推鏟背壓值調小處理，具體以1/4圈進行調節。如裝載量不足，需將推鏟背壓值調大處理，具體還以1/4圈進行逐步調節。

　　2)如人工或裝載機裝填垃圾，不易太多，且需要執行多次壓縮循環。