進入三伏天，我們也進入一年當中最熱的時期。在三伏天，不僅我們的環衛工人面臨中暑的威脅，我們的環衛車也同樣經受高溫的考驗。關于環衛工人如何防暑我們或許已經看過不少，今天小衛就來和大家說說環衛車在夏日如何“防暑”。
定期更換皮帶
正時皮帶的作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能正常地吸氣和排氣。
環衛車的正時皮帶屬于橡膠部件，如果不定期更換，磨損和老化程度加快，將影響到環衛車的正常使用。一般在環衛車行駛到 6 萬~10 萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以環衛車的保養手冊說明為準。
徹底檢查冷卻系統
定期對環衛車的冷卻系統進行清理、緊固和潤滑，盡可能清理冷卻系統水垢(包括散熱器內的水垢)，以提高散熱效能。
此外，也要注意水箱和散熱器處的蓋板、海綿破損或脫落，導致風扇吸風異常，致使水箱、液壓油散熱器及空調冷凝器散熱不良等現象。
注意水溫表格數
環衛車作業中，要時刻注意水溫表的格數。一旦發現達到一定度數，必須采取措施，可在就近陰涼處降溫。不要即刻熄火，以防止發動機內部過熱而造成拉缸等事故。
注意輪胎胎壓
夏季溫度高，環衛車輪胎胎壓要格外注意，以免發生爆胎。如若發現輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應將車停在陰涼處降溫后再繼續作業。不應采用放氣的方式降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發熱的輪胎，以免給整機作業安全帶來不利影響。
定期檢查潤滑系統
針對潤滑系統做一次性性能檢測，掌握機油壓力表、變速箱壓力表的正確數據。對變速箱、變矩器和驅動橋內的油液進行一次系統的檢查，從油液的品質到油液的數量，并要保持油液清潔。
除了以上幾點，環衛車在結束一天作業后，還應該小油門運轉幾分鐘，待機溫有所下降后再熄火。
炎炎夏日，請保護你的愛車，讓它遠離高溫天氣的傷害。
