一、液壓油污染物的類型和危害
1. 空氣：產生噪聲，引起氣蝕、爬行及振動 ; 空氣還會加速油液的氧化，使液壓油的性能變差;
2. 水分：腐蝕金屬，并加速油的氧化劣化;
3. 機械雜質顆粒：危害性最大，卡死閥芯，拉傷液壓元件相對運動面，堵塞元件的阻尼孔、節流口等，產生各種故障;
4. 氧化生成物：由于高溫高壓、空氣中的氧與環境有害氣體的作用，而逐漸氧化生成的膠粘性物質，會堵塞元件的阻尼孔;
5. 不同油品的混入：化學組成被改變。液壓油的黏度可能被改變而影晌到系統的效果。如果液壓油中混入了燃液，液壓油與密封材料的相溶性被破壞，導致密封失效等嚴重后果。
二、污染物的來源
1.殘留污染物：來自液壓系統的管道、液壓元件，如液壓缸、膠管、泵、馬達、閥、液壓油箱等，在系統使用前未沖洗干凈。
2.外界侵入的污染物：外界的空氣、水、灰塵、固體顆粒，在液壓系統裝配及工作過程中，通過液壓缸活塞桿、膠管接頭、液壓油箱、空氣濾清器等進入液壓油中。
3.內部生成污染物：液壓系統組裝、運轉、調試及液壓油變質也不斷產生污染，直接進入液壓油中，如金屬和密封材料的磨損顆粒，吸油、回油濾芯脫落的顆粒和纖維，液壓油因油溫升高、氧化變質而生成膠狀物，吸油管路密封不嚴造成吸入空氣等。
4.維護、保養、維修中造成的污染：在設備正常維護保養中更換濾芯和液壓油、清洗油箱、維修拆裝液壓缸、閥等也會使固體顆粒、水、空氣 、纖維等進入液壓油中。
三、污染物對液壓系統影響
污染物顆粒具有各種形狀和尺寸并有各種材料構成，大多數是磨粒性的。他們與元件表面相互作用時，產生磨粒磨損和表面疲勞。從元件表面犁削和切削出碎片，加速元件磨損，使內泄漏增加，降低液壓泵和液壓閥等液壓元件的效率和精度，這些變化一開始很難覺察，尤其對液壓泵來說，最終會引起失效。這種失效是不能恢復的退化失效。
最容易引起磨損的顆粒是處于間隙尺寸的顆粒。當一個大顆粒進入液壓泵或液壓閥時，可能使液壓泵或液壓閥卡死，或堵塞控制液壓閥的節流孔，引起突發失效。有時，顆粒或污染物妨礙液壓閥的歸位，使液壓閥不能完全關閉，當液壓閥再次打開時，該顆粒或污染物可能被沖走，于是出現一種間歇失效，導致液壓系統不能正常工作。
這些故障輕則影響液壓系統的性能和使用壽命，重則損壞元件使元件失效，導致液壓系統不能工作，危害是非常嚴重的。
