1、起動前準備工作

　　(1)檢查各傳感器外表面是否完好，傳感器線束是否扎緊，線束接插件接觸是否良好;

　　(2)檢查油底殼機油油面，確保機油足夠，保證潤滑，若不夠，則應添加到機油標尺的規定位置;

　　(3)檢查水箱中的冷卻液，不足應加注，保證正常冷卻效果(必須使用牌號相同的防凍冷卻液);

　　(4)檢查燃油過濾器并及時放水;

　　(5)檢查油箱燃油是否充足，若不夠，添加燃油;

　　(6)檢查電器系統(各連接線路、開關接線等)是否牢固可靠;

　　(7)電瓶電解液是否充足，若不夠，加足電解液;

　　(8)檢查皮帶，松緊度應適宜，皮帶過松則易打滑，使水泵、風扇的工作不正常，冷卻效果差，柴油機水溫高，過緊則使皮帶輪軸受力過大、皮帶壽命縮短;

　　(9)打開電源開關，觀察儀表板上的故障指示燈,如長亮或閃爍表示系統有故障。

　　(系統會進行自檢，故障燈先點亮后熄滅)

　　2、起動過程檢查

　　完成起動前準備工作并確認符合要求后，才可以起動柴油機(冬天天氣寒冷時需對柴油機預熱后才能起動)，起動柴油機時，持續起動時間不能超過10秒鐘;二次起動的時間間隔不應少于30秒鐘;若連續三次均無法起動，則應檢查原因，排除故障，再行起動。

　　起動后應檢查:

　　(1)機油壓力: 在怠速時不能低于0.1Mpa，壓力過低，柴油機則潤滑不良，會造成各運動副磨損;

　　(2)檢查柴油機有無“三漏”(漏水，漏油，漏氣)與異響;

　　(3)各汽車儀表的工作情況。發現有不正常現象，應立即停車檢查排除，必要時送修;

　　(4)故障指示燈：如柴油機無故障，故障指示燈則表現為暗亮或不亮。強亮或閃爍，表示柴油機存在故障，應及時排查。

　　3、運行過程檢查

　　柴油機起動之后，使柴油機在低速和中速下空車暖機，當柴油機冷卻液溫度高于60℃，才允許帶負荷工作。并注意以下幾點：

　　(1)不允許柴油機長期在怠速下運轉;

　　(2)怠速時機油壓力不得低于0.1Mpa，中高速時機油壓力應在0.2～0.6Mpa之間;

　　(3)運轉期間的機油壓力、冷卻液溫度應正常;

　　(4)如發現柴油機有異響，應立即停車檢查;

　　(5)注意油、氣、水的密封情況，如有泄漏，應立即停車檢查;

　　(6)新的柴油機或大修后的柴油機在最初的2500公里或60小時之內不允許高速、重負荷工作，應不超過額定負荷的65%，以保證良好的磨合。

　　4、停機

　　(1)柴油機應避免急速熄火。停機前應怠速運轉3～5分鐘;

　　(2)注意在環境氣溫低于5℃時，如果柴油機冷卻液不能確保不發生冰凍，應及時把冷卻液放完，以免凍壞機件;

　　(3)當氣溫低于-30℃時，應將蓄電池拆下，搬入暖室內保溫，避免電池虧電;

　　(4)關閉第一級鑰匙后，柴油機ECU需要時間進行數據保存，需要等待30S以后，才能關閉總電源。